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                                                                            来源:快发彩票-推荐
                                                                            发稿时间:2020-05-28 14:39:30

                                                                            来自河南省的陈先生告诉新京报记者,其家中日常交通工具就是电动自行车,“方便,出行成本低”。

                                                                            佛山一名商家向记者保证,他们的产品质量绝对没问题,“普通骑乘能够保证安全”。但他也坦承,他们的产品不符合国家3C认证,因此无法进一些大超市售卖。

                                                                            江苏的政策更为严格。5月19日,江苏省发布《电动自行车管理条例》,条例第四十一条规定,7月1日起,电动自行车驾乘人员未按照规定佩戴安全头盔的,由公安机关交通管理部门处警告或者处以20元以上,50元以下罚款。

                                                                            头盔引发关注源于今年4月21日。公安部交管局官网发布消息称,将在全国开展“一盔一带”安全守护行动。

                                                                            公安部交管局部署的“一盔一带”安全守护行动。

                                                                            5月19日下午,新京报记者联系上乐清市头盔行业协会负责人卢明钏,其表示不便接受采访。但在此前温州地方媒体的一则报道中,乐清市头盔协会相关负责人介绍,此次乐清头盔市场出现的抢购潮,乐清市头盔行业协会已经组织召开了理事会议,明确表示,在目前头盔上下游产业普遍涨价的情况下,要加强质量监管和把控。

                                                                            公告发出后,各地政府纷纷响应,河南和江苏两地最先出台了相关规定。

                                                                            对于头盔价格短期内多次涨价的问题,新京报记者咨询了国家行政学院教授竹立家,他表示,之所以会出现头盔涨价的情况是因为市场监管部门没有发挥应有的作用,“交管部门出台新规之后,相应的监管部门需要出台一系列的配套政策。”

                                                                            头盔供不应求,导致厂家订单激增。“现在没有现货,不接受订单。”新京报记者联系了多家头盔生产厂,厂家均表示已无法接受新的订单。

                                                                            这位商家进一步介绍,即使这样的价格,现在订单已处于饱和状态,当天下单后,20天以后才能收到货。“再过几天就不好说了,恐怕要30天才能收到。”而到那时的价格,谁也不敢说。